Официальный дистрибьютор в Молдове
Официальный дистрибьютор
техники ODES в Молдове
КВАДРОЦИКЛ ODES PATCHCROSS 1000S MAX PRO
КОРОТКАЯ БАЗА
КОРОТКАЯ БАЗА
Новый Odes 1000 SHORT является результатом многолетних разработок, в которых особое внимание уделяется мощности, управляемости и комфорту как для водителя, так и для пассажира.
Благодаря его крутящему моменту вам будет легко выполнять все виды работ, крутящий момент намного выше, чем у его конкурентов с 100 нм! Этот квадроцикл может все.
Оснащение Odes 1000 очень обширное, он имеет лебедку в стандартной комплектации, практичные и современные погрузочные полки из высокопрочного пластика, красивые алюминиевые диски, а также расширенные колесные арки и набор крыльев.
Представлен в разных расцветках.
Отдельное внимание заслуживает новая камуфляжная отделка выделяется благодаря гидропечати на пластике, придающей современный вид.
Благодаря его крутящему моменту вам будет легко выполнять все виды работ, крутящий момент намного выше, чем у его конкурентов с 100 нм! Этот квадроцикл может все.
Оснащение Odes 1000 очень обширное, он имеет лебедку в стандартной комплектации, практичные и современные погрузочные полки из высокопрочного пластика, красивые алюминиевые диски, а также расширенные колесные арки и набор крыльев.
Представлен в разных расцветках.
Отдельное внимание заслуживает новая камуфляжная отделка выделяется благодаря гидропечати на пластике, придающей современный вид.
Доступен в 4 х цветах:
- Белый
- Черный
- Камуфляж
- Темно-серый металик
- Черный
- Камуфляж
- Темно-серый металик
| Технические характеристики | |
| Двигатель Рабочий объем | 978 |
| Рабочий объем | ODES (подтип Rotax), рабочий объем — 976 куб. см, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность — 67 кВт (92 л. с.) |
| Система подачи топлива | инжекторная, с механическим дросселем заслонки |
| Коробка передач | Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем |
| Приводной механизм | Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE |
| Усилитель руля | Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | Двойные изогнутые А-образные рычаги |
| Передние амортизаторы | Гидравлические ход — 20 см |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI) со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задние амортизаторы | Гидравлические ход — 23 см |
| Шины и Диски | |
| Передние шины | 26 × 9 × 14 дюймов (66 × 20,3 × 35,6 см) |
| Задние шины | Marsway 26 × 11 × 14 дюймов (66 × 25,4 × 35,6 см) |
| Колеса | 14-дюймовые литые алюминиевые ITP c Beadlock |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами |
| Задний тормоз | Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом |
| Характеристики | |
| Панель приборов | Спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор режима работы трансмиссии (4×4), индикатор температуры, индикаторы неисправности системы управления двигателем, электронный указатель уровня топлива и часы |
| Приборное обеспечение | Электрическая розетка (пост. ток) на консоли, электрический разъем в задней части мотовездехода (15 A) |
| Анти угон | Блокировка руля |
| Световые приборы | Общая мощность 230 Вт (2×60 Вт и 2×55 Вт) / задние фонари/ стоп-сигналы |
| Защита | Усиленные передний и задний бамперы Ветровые щитки руля Расширители крыльев |
| Габаритные размеры | |
| Д x Ш x В | 2274*1253*1400 мм |
| Колесная база | 1348мм |
| Дорожный просвет | 288 мм |
| Объем багажных | Заднего: 20 л |
| Объем топливного бака | 22,5 л |
| «Сухая» масса | 400 кг |
Подробное описание
САМЫЙ ВОСТРЕБОВАННЫЙ ТИП ДВИГАТЕЛЯ
- высокая мощность и непревзойденная надежность за счёт мотора
- мгновенный отклик на курок газа, за счёт вариатора нового типа CV-Tech Clutch с резким подхватом с самых низов
- экономичный расход топлива
- высокий крутящий момент
- фирменный звук
Двигатели ODES V-Tvin 650/850/1000 состоят на 85% из оригинальных деталей двигателей ROTEX, используемых на именитом канадском производителе мототехники. Единственное его отличие - это отсутствие системы ITC ( т.е. электронного управления тремя режимами работы двигателя и электронного дросселя).
Отказ компании Odes от системы ITC позволил существенно снизить стоимость двигателя, топливной системы и программного обеспечения, что положительно сказалось на конечной цене продукта для потребителя и простоте его обслуживания, а также надёжности.
Вместо системы ITC используется обычная инжекторная система с одним режимом мощности мотора и механическим дросселем курка газа, но в то же время разрешает перепрошить систему зажигания на опережение, что позволит увеличь мощность двигателя до 12 л.с.
Отказ компании Odes от системы ITC позволил существенно снизить стоимость двигателя, топливной системы и программного обеспечения, что положительно сказалось на конечной цене продукта для потребителя и простоте его обслуживания, а также надёжности.
Вместо системы ITC используется обычная инжекторная система с одним режимом мощности мотора и механическим дросселем курка газа, но в то же время разрешает перепрошить систему зажигания на опережение, что позволит увеличь мощность двигателя до 12 л.с.
Если Вы хотите приобрести Внедорожник ODES
позвоните нам или напишите.
Наши специалисты помогут определится с типом и производительностью.
И проконсультируют по всем интерсующим вопросам.
Контакты
Контакты
+373 76 76 70 48
odes.md@gmail.com
Chisinau
st. Varnita 34
Официальный представитель
Chisinau, st. Varnita 34
+373 76 767 048
2022 копирование материалов с сайта запрещенно.